合作：拉萨智能压浆台车孔道注浆压浆台车

全自动智能压浆台车

      智能压浆台车结构合理，生产效率高，搅

拌质量好，完全符合TB/T3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》

的有关要求。

      本台车设计为移动式，主要由自动上料系统、自动称重系统、PLC自动控制系统、高

低速搅拌系统、供水系统和行走系统等组成。高速搅拌一次多可搅拌300公斤浆料，每

小时可搅拌4000-7000Kg浆料（手动控制时）。另外设有低速搅拌储料桶，可容纳高速

搅拌桶已搅拌好的浆料。高低速搅拌桶相互配合，可实现向压浆设备不间断供料。

 
经过现场考察企业重点实验室设施、质询和讨论后，专家组对实验室建设取得的一系列成果给予了高度肯定，一致认为实验室完成了规定的建设任务和考核指标，同意通过验收。专家组还就实验室的研究方向、平台管理、人才建设等方面提出了宝贵意见。值得一提的是，正是基于“江苏省新型特种光纤及光纤预制棒重点实验室”的强大研发能力，今年7月，亨通光电股份有限公司凭借“超低损耗光纤”工程项目，成功中标家工业和信息化部“2016年工业强基工程”，获专项补助资金人民币4523万元。

合作：拉萨智能压浆台车孔道注浆压浆台车组成部分：

提升机电机、减速机、提升机、高速搅拌电机、 高速搅拌桶、低速搅拌电机、低速搅拌

减速机、高速放料口、低速搅拌桶、浆料放料口、 丝杠支腿、车架、称重传感器、车轮

、提升机出料口、电脑控制箱、加料口

 

主要功能特点如下：

 1.全自动操作

      使用时只需设定物料的比例、总重和搅拌时间，台车即可自动上料并控制各个物料的

重量。高速搅拌完成后打开放料阀将浆料放入低速搅拌桶备用，然后关闭放料阀，进行下

一次的搅拌。

2.高速搅拌
      本台车高速搅拌的额定转速为1420转/分钟，高速搅拌可使粉料与水得到充分亲和。

其工作程序为：先自动上水，接着开始高速搅拌，然后自动的依次添压浆剂、加水泥，物

料添加完毕后，高速搅拌会继续搅拌一段时间（此时间段用户可根据需要设定），时间到

后自动停机，即可将浆料排入低速搅拌桶内备用。

      该设备除上述自动功能外，还设有手动功能，可手动完成上述全部工作程序或单项工

作程序，从而可以限度地提高工作效率。

3.低速储料桶防沉淀设计
      本台车设有大容积储料桶，可容纳高速搅拌已完成的浆料，满足大流量压浆设备的不

间断供料。并具有低速搅拌功能，可有效防止灰浆的沉淀。

4.拖动车架系统
      本台车装配在移动式车架上，可方便的使用其机动车辆牵引移动。

5.可选用连续式螺杆压浆系统和预应力真空系统
      用于铁路预应力施工时用户可另选连续式螺杆压浆设备及预应力用真空设备用以配套

本台车使用。

当每个月发放薪水和总结收入时，财务报表的数字总是成为经营者的“”，殊不知这颗“”的很大一部分成分就是会议。二、采购成本采购在不同公司有不同的方式，但这是影响企业经营的重要成本。们常常只会将此成本关注在采购的价格和数量上，而难以看到除此之外的其因素。曾经有一家企业，在做一个新项目时，项目组每天的运营成本为8万元，可是其在产品上市前夕，采购部门为了采购10万余元的包装，竟然耗费了一周时间，理由是要找价格低廉的供应商以节约采购成本。合作：拉萨智能压浆台车孔道注浆压浆台车LTE-V是面向智能交通和车联网应用，专门针对车间通讯的协议。由于通讯技术的限制，当前的LTE-DSRC即专用短程通信技术，是一种的无线通信技术，可提供高速的数据传输，并保证通信链路的低延时和低干扰。LTE-V包括集中式LTE-V-Cell和分布式LTE-V-Direct两个工作模式。其中，LTE-V-Direct模式可将车辆感知范围扩展到数百米的探测距离，与当前的车辆感知系统如雷达、光学摄像头的探测范围相比具有很大优势。