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近日,由中车长客股份公司研制的新能源城际电动车组运抵内草原开展试验。这是我国首款实现电网供能、电池供能两种动力模式转换的动车组,可在城际和市域内轨道上自由穿梭,而且在风沙、高寒等极端地理环境也能正常行驶。如今,随着我国城镇化与区域融合速度的加快,相邻城市间、城市各地区间产生了大量的交通需求,迫切需要一种能满足电气化铁路—非电气化铁路、干线铁路—支线铁路、客运专线—普通铁路跨线运行的轨道交通装备。
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新闻-铜山配电房配电柜回收长期合作
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创新解决三弃问题大规模消纳新能源是世界性难题,与国外相比,资源禀赋、能源结构、市场条件等有很大不同,新能源消纳问题更为突出。总体看,2016年电网公司调度范围内16个省区基本不弃风,22个省区基本不弃光。但受多种因素影响,局部地区弃风弃光问题突出。2016年,我国总计弃风396亿千瓦时,弃光69亿千瓦时。弃风主要集中在西北、东北,占的90%,弃光主要集中在西北、占的99%。西北弃风弃光主要集中在新疆、甘肃两省区。
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