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业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。积分可结转交易根据征求意见稿，乘用车企业将按照乘用车均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分来评价。其中，乘用车的油耗量积分仍按2016年1月1日实施的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（简称“评价方法及指标”）所规定的相关比值执行。根据该评价方法及指标，2018年度到2020年度，征求意见稿明确规定，新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的均燃料消耗量负积分。
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按照新能源车电池5-8年的使用年限计算，目前已经有部分新能源车面临电池回收的问题。业内人士表示，由于国内新能源车使用三元锂、磷酸铁锂等多种类电池，同时规格繁多，电池回收后处理工艺技术复杂、流程较长，许多企业并不具备电池回收的经验和能力，也缺乏专业的电池回收处理设备，依靠手工等拆解方式，可能产生短路起火甚至等风险。数据显示，去年国内进入拆解程序的新能源车电池不足1万吨，超过八成的回收电池滞留在车企。
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点击查看-休宁回收二手发电机组洽谈业务”付彩英说，现在帮他们都处理好了，连被污染的地面都被清扫干净了，他们特别高兴。场处理当天，中营工社区工作人员对离得近的几栋居民楼进行走访，“我们做了个调查问卷，发放给20户居民，居民发现场不见了，都特别意外和高兴，的答复均是满意。”家住洞庭湖路7街区B区的叶婷说，她家楼下就是全味碟火锅店，味道窜到楼道里和家里，闻着刺鼻。这两日，该火锅店被停业整顿，待安装了油烟净化装置、排烟达标后再开业，周边居民为此点赞。