欢迎：保定桥梁张拉机具穿心式千斤顶保定主要里程碑至2020年，各细分领域技术路线图：在上述重大目标指引下，路线图进一步凝练关键技术，明晰路径，以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口，以能源动力系统升级为重点，以智能化水提升为主线，以先进制造和轻量化等共性技术为支撑，推进汽车产业的低碳化、信息化、智能化和高品质。在此基础上，路线图进一步提出了节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车制造等七大领域，并分别形成了各自细分领域的技术路线图。 


张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。张拉千斤顶需和张拉油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由张拉油泵的高压油提供。根据结构的不同又分为前卡式千斤顶和穿心式千斤顶。
单根张拉—QYC前卡式千斤顶（25T/27T）：
预应力前卡式千斤顶结构紧凑，张拉时工作稳，油压高，张拉力大。
QYC270型千斤顶是一种预应力前卡式千斤顶，专用于张拉单根预应力钢绞线。（张拉一根钢绞线需要20吨的千斤顶）。广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。
技术参数
张拉力：255KN 油压：50Mpa
工作压力：10mpa 行程：200mm
直径：14mm 重量：22kg
工作空间：750x110
27T前卡式千斤顶主要用途：
1、单根预应力筋张拉，包括顶压锚固体或回缩自锚固；2、群锚逐根张拉；3、张拉过程中需卸锚时；4、精轧螺纹钢张拉，5.预应力前卡式千斤顶需和电动高压油泵配合使用。
廖振波抛出的这个问题，并不是比克电池一家的疑惑。今年11月22日，部网站公布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(以下简称《规范条件》)征求意见，时间期限为一个月。这是在2015年3月工业和信息化部制定发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》之后，主管部委第二次就动力电池规范发布相关法律文件。相比于2015年的规范性文件，此次《规范条件》主要从生产能力、要求、研发能力、回收利用等几个方面进行了大幅度修改，其中一些地方出现了巨变。

1、预应力锚具----YM、XM、BM、UGM、P型锚、YML、DM等型号单孔/多孔/圆锚/扁锚，挤压锚具等。
2、张拉设备----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各种穿心式千斤顶和顶推式千斤顶。
3、配套设备----高压油泵、压浆机、搅拌机/拌浆机、钢绞线挤压机、镦头器、波纹管制管机、扁管机，智能张拉设备，智能压浆台车。
4、金属波纹管制管机----制作各种规格金属波纹管及扁管。

大量的O2O企业开始出现，这些企业都了各路资本大军的支持，用大额补贴来发展用户，用资金来迅速扩张，用规模来赢得新一轮的。就这样，汽车后市场赶上了“互联网+”的顺风车，一元钱洗车、一元钱换油、一元钱，令人目不暇接。另外，在2016年7月，2016年上半年，车市虽然显现出回暖势头，不过这样的形势也并没有让汽车产业链上的上中下游企业安逸度日，反而倒逼4S经销体系改革，推动汽车电商、汽车社区、品牌混营等模式的发展。

光伏电站和陆上风电标杆上网电价的适当下调，有利于减轻新能源补贴资金增长压力。通知指出，根据目前光伏、风电发展速度测算，2017年光伏电站标杆上网电价下调后，每年将减少新增光伏电站补贴约45亿元;2018年陆上风电价格降低后，每年将减少新增陆上风电补贴需求约15亿元，每年减少新增补贴资金约60亿元。10月初，发改委下发征求意见稿，本月初，《电力发展“十三五”规划》要求，到2020年太阳能发电装机达到110GW以上，其中分布式光伏60GW以上、光热发电5GW。

1、高压油泵 ZB系列型 
ZB系列电动高压油泵是一种柱塞式电动高压油泵，额定压力有50MPa和63MPa两种。主要用途是作为千斤顶，镦头器、挤压机、压花机等液压装置的动力源。 
2、张拉用千斤顶 
（1）、前卡式千斤顶 
前卡式千斤顶是与群锚后张体系锚具配套使用的预应力张拉工艺设备，主要用于单孔或多孔群锚的逐根张拉施工，加配专用的撑脚，还可以用于处理在预应力张拉施工现不符合要求的预应力筋。 
（2）、穿心式千斤顶 
主要用于群锚整体张拉。该千斤顶操作简单，性能可靠，并节约钢绞线。千斤顶主要配合预应力锚具及张拉设备等产品运用于桥梁等工程建设中。 
3、挤压机（挤压锚） 
TYJ500型挤压机适用于预应力筋中锚固头的制作，是挤压式锚具的专用工具。 
4、灰浆泵（单缸活塞式注浆泵）双桶搅拌机 
HJB系列双桶搅拌机 
为注浆泵配套设备，用于水泥浆、砂浆等的搅拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后张预应力孔道真空辅助灌浆的负压形成设备。通过真空负压的作用能减少灌注用水泥浆的水灰比，消除孔道和水泥浆中的气泡，减少孔隙和泌水现象，使灌浆的饱满性、密实性及强度保证。

欢迎：保定桥梁张拉机具穿心式千斤顶保定主机厂—4S：产能过剩+渠道过剩，要不难受，只有放开。有人算过，不算还在建设的工厂和新能源产能，土地上的主机厂产能超过5000万台，而市场只能消化这个数字的一半，产能过剩是肯定的。渠道过剩也是显然，但主要指一二线城市。主机厂不能停线，需要把任务压下去；4S竞争激烈，销量下滑，接不了任务，为了返点又不得不接，所以就需要把压力分解，分解给谁，下沉渠道。如果经济是自由的，4S把均2个多月的库存深度分销掉，拦都拦不住。欢迎：保定桥梁张拉机具穿心式千斤顶

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