龙泉钢绞线穿束机枣阳高速穿线机全球的动力电池技术公司宁德时代总裁黄世霖表示，“要推动储能在用户侧的发展，必须要过成本关!”;TüV莱茵李卫春也在多个场合呼吁行业企业加大科研力度解决储能产品的经济性问题。目前市场比较流行的储能产品大多归于以下技术类型：抽水蓄能、压缩空气储能;飞轮储能、超导储能、超级电容储能;电池储能。然而考虑到用户侧储能的应用场景，类储能产品由于对于场地的要求过高，第二类储能产品能量密度又过低，全部被市场排除在外，电池储能以及动力电池的梯次利用成为仅存的目前可见的成本经济性的储能方式。

12月1日，国外媒体Electrek指出，从概念图上看，威马的电动SUV“撞脸”三菱欧蓝德混合动力车。一时间，“刷脸造车”的威马似乎又被冠以“PS造车”的名头。第二天，威马发布官方声明对此予以否认。然而，媒体对其声明似乎并不认同。威马网传新车概念图被指“撞脸”三菱欧蓝德混合动力车针对此次“乌龙”事件，有报道指出，“几款车的设计元素和风格相当统一、制作精良，整体的完成度非常高，这就不是一般的爱好者所能够完成的。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

6、 穿下一根钢绞线。
 
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

钢绞线穿束机参数：
1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）
2、输送距离： 80 m~260米
3、电机功率及输入转速：4KW~11KW
4、整机重量：80 kg~270KG

与此同时，新能源SUV的销量和市场份额与去年同期相比也在大幅增长。这意味着，即便是在限牌的刚需背景下，消费者依然越来越倾向于选择产品空间更大、舒适度更高、性能更有优势的产品，此前依靠“低价”获取市场的新能源汽车市场份额可能会被蚕食。除此之外，可以看到的是，随着政策的进一步助推和市场的成熟，原来在新能源领域布局相对较慢的合资品牌也大踏步地入场竞争：大众联手江淮在华推广新能源汽车；宝马也加速在华的新能源布局；一汽丰田混合动力车型卡罗拉双擎自去年10月上市以来一路看涨。
 5、本机加装了电脑变频控制或无线控制 .

6、本机双穿线通道，大配件设计，全齿轮结构，可穿更远，更快，更耐用.

7、本机配件丰富，多规格穿线头，穿线液，开关等。