
“通过这5批新能源汽车推荐车型目录可以发现,对新能源汽车的支持力度加大;同时也可以从中窥探到新能源汽车的发展趋势以及企业的布局方向。”全乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对《经营报》记者如是说。目录扩充6月2日,部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第5批)》,包括东风汽车股份有限公司(进入【新浪财经股吧】讨论责任编辑:周要反馈保存网页热门推荐APP专享添加喜爱打印增大字体减小字体一大波台湾美食正在向逼近。
FRP采光板:可以根据需要定制完全匹配的板型,因此安装配件少,并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板:大多是平板,为了与金属板搭接,需要做其它的辅助结构,而屋面金属板都为波浪型,导致接点很难处理,施工时成本高,费时、费力。又由于热膨胀系数高,施工时需要计算膨胀预留(热胀冷缩值),所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板:拉力强度为94MPa,能承受与金属板板相近的较高荷载,抗风能力强。
PC阳光板:拉力强度为60MPa,承受荷载的能力弱,与金属板承受荷载的能力
相差较大,抗台风能力弱。
五、隔热性
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”刘禹来介绍。表面上是一场法庭展示,参与其中的同学都认真准备了相关资料,并将这次法庭活动的辩论环节扩展到了“绿色出行”的话题范围。在法庭辩论中,同学们讨论到了服务于低碳交通的城市规划新理念,包括以环保和可再生为特质的新能源汽车的推行以及时下正热的共享单车话题。刘禹来在辩论中模拟记者的视角阐述:“当前许多城市汽车尾气已经成为污染的要因素,尤其是在北京、上海等大城市推出限行的政策,从生产上进行限制,对于改善空气质量、倡导绿色低碳出行非常有必要。
FRP采光板:热传导率为0.158w/m.k,
PC聚碳酸脂板:热传导率为0.166w/m.k,FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板:采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式,使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板:为纯树脂结构形式,其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差,容易被金属毛裂而漏水,螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板:可做双层板,上层和下层板中间距离大,中间以空气作为隔热层,能有
效保温。
PC阳光板:本身为双层,上层和下层板距离小,保温性差。
八、 使用寿命(抗紫外线性)
FRP采光板:表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜,能99%以上的隔绝紫外线,并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏,使采光板的使用寿命至少可达15年,实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板:采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线,但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能,使得抗紫外线性能不能长久有效,易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年,生产厂家提供10年以下质量保证。
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昨日下午,记者来到了亚泰大街高架桥(南环城路-南四环路段),周边有万科金域长春小区和新星宇观塘小区,两个小区的确距离快速路比较近,快速路来往车辆也较多,存在着噪音扰民的现象。住在新星宇观塘小区的郑士,家的居民楼正好临近快速路,因此,居民楼内噪音污染挺严重。“由于有噪音,家平时基本不敢开窗,一开窗就受不了。冬天还好,一到夏天,热得没法待人还不得不开窗,受噪音影响,人在屋里都听不到对方说话,真希望能安装个隔音屏障。
综上所述:
FRP采光板:防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板:防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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由于双方当时处在核战边缘,稍有不慎就可能引发世界大战,因此双方商定建立一个直接且可靠的沟通途径,以便快速处理重大危机事件。1963年6月,双方在日内瓦签署协议建立了一条全天候双向有线/无线通讯线路,这条线路就是的美苏热线。不过,美苏热线并不是大家想象的红色电话线路,而是一条传递图像和文字的电报线路,这条线路并不接到,而是接到五角大楼,由专门的安全团队负责。团队分为三班,每八小时一班轮流值守,每班有一名负责维护设备的士、一名熟悉俄罗斯事务的和一名俄语翻译。