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塑料滤珠)，系在悬浮聚苯树脂中加入石油液化气而发泡制成的珠状颗粒白色小球，属轻质滤料，堆密度80-100kg/cm3，孔隙率50%左右。EPS泡沫滤珠滤料常用规格：0.5-1.0mm0.6-1.2mm0.8-1.2mm0.8-1.6mm1.0-2.0mm2.0-4.0mm4.0-8.0mm10-20mm。EPS泡沫滤珠滤料产品可广泛各种过滤器、离子交换器、无阀滤池、反渗透、海水淡化、城镇供水、排水、以及钢铁、制、制酒、饮料、纯净水、除铁除锰、游泳池、工业废水等领域。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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泰君安期货研究员谢龙表示，目前塑料市场需求面并没有出现超预期的变化，而供应上近期则处于回升状态。此外，从总体来说，目前大宗商品市场整体表现较为强劲，资金在各个商品板块表现出轮动走势，因此塑料期价在连续下跌之后的出现反也在情理之中。新纪元期货分析师罗震表示，近期原油价格持续走高，WTI原油连续六个交易日收阳，而价格也出现企稳回升，对成本端支撑增强，亦增加了多头信心。此外，近期内公布的宏观数据显示经济稳中向好，也是促使塑料期价反的一个因素。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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塑料进汽车行业已经有一段时间了，比如聚碳酸酯玻璃取代普通玻璃，在道路上行驶的汽车几乎每台都有一个P前灯和PC/PMMA尾灯。PC下一个目标就是车窗，然而成本问题和管问题限制了这种材料的发展。车窗采用PC材料将带来更多创新，例如组件可以集成在玻璃中，窗户/光/栏板集合在一起，使汽车的整体风格和价格做出改观，说不定这会是一个性的创新。汽车玻璃和内饰已有一些汽车制造商采用塑料或复合材料，目前正在寻求改变汽车外饰的道路，设法在车身面板使用这些材料，带来更精妙的发展。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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塑料中，酚醛材料已占40%;日本业已成立酚醛泡沫全自动生产线普及协会以推广这种新材料。酚醛泡沫复合板材料市场发展迅速酚醛泡沫全自动生产线材料属高分子有机硬质铝箔泡沫产品，是由热固性酚醛树脂发泡而成。它具有轻质、防火、遇明火不燃烧、无烟、无、无滴落，使用温度围广(-196～+200℃)，低温环境下不收缩、不脆化的特点。由于酚醛泡沫全自动生产线闭孔率高，则导热系数低(可低于0.030w/mk)，隔热性能好，并具有一定的抗水性和水蒸气渗透性，是较好的保温节能材料，更是暖通制冷工程理想的绝热材料。