新闻：大同艾珀耐特阳光带厂家-艾珀耐特复合材料有限公司欢迎您！
塑料行业钛消费量复合年均增长率约为4.5%，未来塑料门窗市场需求的增长将对钛消费形成积极影响。亚太地区2015-2022年钛消费量复合年均增长率(CAGR)约为4%，而市场价值CAGR则有望达到10%，主要消费领域为涂料和油漆、纸浆和造纸等工业。欧洲是2014年钛第二大消费市场，总价值超过43亿美元，英、德、意大利和法等个人护理市场的增长将是未来钛增长的驱动力，特别是超细钛的不断创新，将为钛在个人护理及化妆品领域的应用创造新的空间。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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塑料袋和塑料瓶等。大块和特大块漂浮垃圾平均个数为30个/平方公里;中块和小块漂浮垃圾平均个数为2206个/平方公里，平均密度为20千克/平方公里。聚苯泡沫塑料类垃圾数量多，占46%，其次为泡沫塑料以外的塑料物体，占31%。也就是说，塑料总共占77%。91%的海面漂浮垃圾来源于陆地，9%来源于海上活动。发泡聚苯泡沫片等海洋垃圾众多海底垃圾主要为塑料袋和塑料瓶等，平均个数为720个/平方公里，平均密度为100千克/平方公里。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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常用的分散剂有：白油、石蜡、聚蜡、偶联剂及硬脂酸等。填充料加工工艺：聚烯烃填充料加工工艺及相关设备随着载体树脂的不断变更也随之发生变化。代聚烯烃填充料(APP料)所采用的载体树脂是产无规聚丙烯(实际是生产聚丙烯副产品)，加工工艺为：混炼开炼拉片水冷切粒，为间歇性生产，使用设备有密炼机、开炼机和平板切粒机。第二代聚烯烃填充料是以LDPE(1F7B)为载体树脂，生产出的料称为PEP料。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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塑料应用在了发动机上。虽然活塞等零部件仍然使用金属材料制成，但是发动机的外壳部分则改用了塑料。研发团队表示，与目前的铝合金外壳发动机外壳相比，塑料发动机外壳在重量上减小了20%之多，在提升汽车性能的同时还可以节省更多燃油。其实早在上世纪80年代就有人开始尝试将塑料应用在发动机上，不过由于相关技术问题以及成本的限制，大规模量产塑料发动机当时还不太现实。尽管有人已经进行了早期的尝试，但从人们固有的认识来看，塑料和汽车发动机仍然是一对不太搭调的组合。