
塑料中应用为广泛,这主要由于其来源丰富,纯度高,粒径小。3、碳黑载体是怎么回事?载体就是承载碳黑的物质。一般塑料制品使用什么原料,载体就使用什么原料。这样制造的黑色粒与塑料原料相容性较好。如:PS(聚苯)塑料制品,其使用的黑色粒载体就是PS。对于聚塑料制品,载体就是聚。但是,一般选用LDPE(高压聚),因为LDPE承载碳黑能力强,且加工性能好。而其聚HDPE和LLDPE只能制造低浓度黑色粒。
FRP采光板和PC阳光板的性能对比
钢结构建筑的采光一直成为钢结构维护系统的一个重要组成部分,直接影响着屋面的
使用寿命,屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板,在工业厂房工程中都得到了广泛的应
用,约占各种采光材料的95%。下面将FRP采光板和PC阳光板做详细的对比,期望
能为贵工程提供一个的采光方案。
FRP采光板:
主要成分是高性能上下膜、强化聚脂、玻璃纤维组成的一种采光产品。
FRP采光板为实心板,可做成任意形状。
常用厚度:1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC阳光板:
主要成分是聚碳酸酯,分为中空板和实心板两种:
中空板通称为:阳光板、卡布隆板。
常用厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
实心板通称为:耐力板、PC板。
常用厚度:1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
备注:(中空板的为双层,但单层的实际厚度不到0.1mm,抗老化和抗压性差)
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据帝斯曼汽车工业区销售经理战红介绍,帝斯曼推出一种新型高性能材料StanylHGR1,可减小汽车引擎正时系统摩擦力矩,为整车制造企业提供降低能耗工具。聚酰胺46StanylHGR1已被成功应用在美菲亚特-克莱斯勒制造的新型五角星V6发动机上。材料选择只是汽车减重的一部分。同样重要的是,部件的具体设计和处理方法可以对塑料的使用做一些优化。为了程度地减少汽车每个部分或系统的重量,必须考虑三个因素:设计、工艺和材料,在开发的早期阶段就必须想到这些。
FRP采光板与PC阳光板性能比较
一、 热膨胀性
采光材料的热膨胀性直接影响施工的难易程度、施工成本,以及工程完工后的防水性。
在金属板屋面维护系统中,采光材料的热膨胀性是设计和施工所应考虑的重要因素。
FRP采光板:热膨胀系数是2.5×10-5cm/cm/℃ 与彩钢板的热膨胀系数相近,由冷热变化而引起的相对位移较少,不易因变形而漏水。
PC阳光板:热膨胀系数是6.75×10-5cm/cm/℃ ,约是彩钢板的6倍,金属屋面的温差变化很大,PC板由热胀冷缩引起的相对位移过大,引致接点松脱或螺钉孔周缘撕裂、变形而漏水。因板材钢度差,以及热膨冷缩系数大,所以必须采用小分格小檩距或凸起弧增加强度,不适合用于大檩距的钢结构屋面上,否则易凹下积水,漏水。
二、 匹配性
FRP采光板:根据需要可以定做与屋面金属板完全匹配的板型,并且费用低、方便快捷,定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC阳光板:全部为平板,不易和压型金属板做防水处理,较容易造成屋面漏水。
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塑料(苏州)有限公司于4月25日至28日代表集团参加在上海举办的2016橡塑展(Chinaplas2016,简称展会),即第三十届塑料橡胶工业展览会(the30thInternationalExhibitiononPlasticsandRubberIndustries),并将在展会上展示公司产品。兰蒂奇工程塑料携产品亮相橡塑展兰蒂奇工程塑料(苏州)有限公司在2015年取得的成果:公司业绩增长超过40%,计划于2016年建设一条新的生产线,新生产线将于4月底投产。