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成型后由于无需涂装，也不会释放涂料产生的VOC(挥发性有机化合物)。除了Roadster的内装设计性部件之外，马自达还正在北美版新款SUV(多功能运动车)CX-9的内、外装设计性部件、轿车AXELA和小型车DEMIO的内装设计性部件中采用。还计划在今后上市的新型车的内、外装设计性部件中陆续采用此次的免涂装树脂。马自达CX-9免喷涂材料顺势而行?年末，家进行了大力度的环保督查，仅广东范围内就近千家企业因环保不过关被勒令停止生产。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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塑料框绞机的简介与性能特点2.设备牵引传动采用36级变速牙箱，双主动，双牵引装置，牵引力可达15吨，牵引装置排线采用自然分线，避免线芯在分线过程中擦伤。3.线盘满盘至空盘时张力均匀。4.设备采用目前为先进的断线停车装置，可直接控制到每个线盘，任意一个线盘断线时，主机自动紧停。确保断线后的补线，特别适用于电力电缆及高紧压的交联电缆的生产。5.设备能够确保拉拔绞制紧压密度在90%以上的630mm铜芯紧压线芯，满足大截面交联线缆绞合的需要。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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配方中使用了5份橡胶，可以改善聚氯乙稀薄膜的耐低温性能，增加其延伸性和柔软性，还可减小软质聚氯薄膜中的增塑剂的挥发、迁移和被水抽取性。用配方甲生产的雨衣薄膜一般质量较好。北方的雨季在夏季，塑料雨衣的使用温度大多在20～30℃左右。冬天下雪时，几乎无人穿着塑料雨衣。配方乙就是基于这种要求制定出来的，因此，配方乙不能满足南方一年四季使用的要求。它的增塑剂总用量只有47份。癸二酸二辛酯迁移性较大，会妨碍粘合或焊接，配方乙中没有加入。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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张方指出，目前使用的主要增塑剂是邻苯二甲酸酯类增塑剂(DOP、DEHP、DBP)，外早已禁止在塑料玩具中使用此类增塑剂，也已禁止在包装熟食和肉食的保鲜膜中使用此类增塑剂。2012年内白酒的塑化剂风波对白酒生产造成冲击，终查出的原因是白酒生产设备的连接塑料管，其在制造中使用了邻苯二甲酸酯类增塑剂。可更新换代的无增塑剂品种的是非邻苯二甲酸酯类增塑剂，其中主要品种是柠檬酸酯类增塑剂，主导产品是柠檬酸三丁酯和柠檬酸三辛酯。