宜秀艾珀耐特采光带价格-艾珀耐特复合材料有限公司
在记者停留的半小时左右时间里，通道一直空空荡荡，仅有2位消费者使用自带的购物袋在此结账。可是，在紧邻无塑料袋快速通道的11个普通收银台前，却是一幅截然相反的景象。只见每个收银台前都有7、8位排队等候的消费者，而在结账之后，超市收银员也依然使用塑料袋为消费者包装商品。超市回应：无塑料袋通道为培养习惯确实是没有随身带购物袋的习惯。在普通收银台前排队的消费者王士表示，在限塑令执行之后还是继续使用塑料袋。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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塑料薄膜之中。另外，从目前情况来看，解决这种薄膜的耐寒性问题也比较困难，这就需要在聚合时加进少量的制成共聚物。这种共聚物可制成耐寒性好，易捻折、白色、挺力强，用于铝箔蒸煮袋等的特殊未拉伸薄膜。此种薄膜的特性是：①与透明、表面光泽的玻璃纸相同，相对密度在0.89一0.92之间，重量很轻。②性率大，富有硬固性，耐折，不易撕裂，摩擦系数小，适宜机械操作，不易擦伤，蠕变性小，不易变形。③熔点在170℃时耐热性好，食品可以放在蒸煮袋内菌，但双向拉伸薄膜加热到120℃以上时会产生收缩，这是一个缺点。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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而且，们认为Polimotor2发动机更需要RytonXK2340PPS的耐超高温化学腐蚀性和尺寸稳定性，索尔维特种聚合物汽车业务发展经理BrianBaleno指出，此外，TecnoflonVPL85540FKM显著的热稳定性使其成为确保Polimotor2发动机喷油器O型圈稳定性的选择。由于发动机小型化和变速器减速不断推动当今发动机和变速器内的温度与压力上升，商用汽车设计师们对索尔维高性能FKM表现出越来越高的兴趣。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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塑料件，制品质量不稳定，只能用于少量产品生产，如试验车、小型车、体育车的车身，客货两用车顶篷，客车车身等。FRP各种成型工艺在汽车工业中的应用b.喷射成型适于批量较大的产品，如货车罩盖，挂车车身等。c.RTM产品更大些。替代以上两法生产的零部件。d.SMC可能成为汽车轻量化的主要材料。e.BMC以粒料提供给零部件生产商，模型成型生产汽车零件。f.冲压成型片材已进入实用阶段，如AZDEL制的轿车前端部支架、座垫骨架、蓄电池托架、通风百叶窗、行李箱衬里、翼子板、车箱地板、制动防尘罩、差速器罩等。