宿松艾珀耐特阳光板厂家-艾珀耐特复合材料有限公司
近两年重点项目包括长安福特第三工厂项目，长安汽车鱼嘴千亿汽车城项目，上汽通用五菱第三生产基地项目，长安铃木第二工厂项目，华晨鑫源汽车整车及发动机生产项目，北汽银翔汽摩产业集群项目，北汽西南汽车生产基地项目，嘉川汽车30万辆乘用车项目，近期落户的现代五工厂项目等都将大力促进塑料原料的应用。作为十二五规划中新材料产业重点发展方向，塑胶原料具有广阔的发展前景。随着工程塑料发展方向走势，汽车塑料的用量已成为衡量一个家汽车生产技术水平高低的重要标志之一，塑料零部件已逐步取代部份金属类零部件。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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塑料工业的发展增长迅速，塑料工业已经成为内的一个朝阳产业。近年来，塑料制品年产量增幅达到10%以上，预计到2012年，塑料的产量将达到6500万吨，塑料工业带动塑料成型机的年增长为30%以上。据不完全统计，2009年塑料机械工业产值大约为220亿元左右。中空塑料成型机已成为食品塑料包装容器的主要设备。在中空塑料成型机的发展历程中，挤中空塑料成型机是发展快完善的中空塑料成型机，特别是小型挤中空塑料成型机的发展速度特别快。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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济南友邦研发制造的裂解设备及生产线，大批量出口并进驻欧洲，这是大型环保技术及装备次进入欧洲市场，同时建立了若干符合欧盟环保标准的裂解示范工程。美也已经引进了济南友邦十几条生产线。这标志着该裂解技术及成效，目前在世界范围处于实质前沿水平。汪传生不想满足现状止步于此。信心十足地表示，下一步们力争实现轮胎整胎进入设备裂解，改变目前先把轮胎切割破碎后再裂解所花费的大量时间和能源消耗及设备造价高的问题。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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塑料应用在了发动机上。虽然活塞等零部件仍然使用金属材料制成，但是发动机的外壳部分则改用了塑料。研发团队表示，与目前的铝合金外壳发动机外壳相比，塑料发动机外壳在重量上减小了20%之多，在提升汽车性能的同时还可以节省更多燃油。塑料发动机助力汽车减重省油提性能其实早在上世纪80年代就有人开始尝试将塑料应用在发动机上，不过由于相关技术问题以及成本的限制，大规模量产塑料发动机当时还不太现实。尽管有人已经进行了早期的尝试，但从人们固有的认识来看，塑料和汽车发动机仍然是一对不太搭调的组合。