
重庆商报—上游财经记者了解到,按照重庆市相关文件精神,在本市购买、上牌的新能源汽车,至2020年12月31日前的确可享免缴路桥通行年费的优惠政策。6月27日,重庆市经信委表示,正会同相关部门研究制定这一政策实施细则,并将于近期对外颁布实施。市民王先生表示,于今年5月11日购买了一辆插电式新能源汽车,并已在主城区上牌,在获悉重庆市就新能源汽车推广应用制定了相关实施意见后,想就自己购买的新能源汽车是否能够享受免缴路桥通行年费,以及已缴纳年费的应该在何处进行退费进行咨询。
FRP采光板:可以根据需要定制完全匹配的板型,因此安装配件少,并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板:大多是平板,为了与金属板搭接,需要做其它的辅助结构,而屋面金属板都为波浪型,导致接点很难处理,施工时成本高,费时、费力。又由于热膨胀系数高,施工时需要计算膨胀预留(热胀冷缩值),所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板:拉力强度为94MPa,能承受与金属板板相近的较高荷载,抗风能力强。
PC阳光板:拉力强度为60MPa,承受荷载的能力弱,与金属板承受荷载的能力
相差较大,抗台风能力弱。
五、隔热性
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昨日下午,记者来到了亚泰大街高架桥(南环城路-南四环路段),周边有万科金域长春小区和新星宇观塘小区,两个小区的确距离快速路比较近,快速路来往车辆也较多,存在着噪音扰民的现象。住在新星宇观塘小区的郑士,家的居民楼正好临近快速路,因此,居民楼内噪音污染挺严重。“由于有噪音,家平时基本不敢开窗,一开窗就受不了。冬天还好,一到夏天,热得没法待人还不得不开窗,受噪音影响,人在屋里都听不到对方说话,真希望能安装个隔音屏障。
FRP采光板:热传导率为0.158w/m.k,
PC聚碳酸脂板:热传导率为0.166w/m.k,FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板:采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式,使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板:为纯树脂结构形式,其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差,容易被金属毛裂而漏水,螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板:可做双层板,上层和下层板中间距离大,中间以空气作为隔热层,能有
效保温。
PC阳光板:本身为双层,上层和下层板距离小,保温性差。
八、 使用寿命(抗紫外线性)
FRP采光板:表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜,能99%以上的隔绝紫外线,并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏,使采光板的使用寿命至少可达15年,实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板:采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线,但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能,使得抗紫外线性能不能长久有效,易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年,生产厂家提供10年以下质量保证。
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新能源汽车消费图谱出炉专家预新能源汽车产能过剩刘晓林内汽车界对新能源销量数据的关注度已经超过了对传统汽车的兴趣。那么这些车都卖到了哪里?哪些类型的车卖的?日前,威尔森咨询有限公司发布的《2016新能源汽车市场报告》给现阶段火热的新能源消费画出了一张图谱。2016年新能源乘用车销量分布中,北京、上海、青岛成为新能源三大消费城市,新能源的消费群与预期的以新兴人群为主有较大出入,实际消费市场中,大约1/3为性车主,消费人群平均年龄35岁。
综上所述:
FRP采光板:防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板:防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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图片来源:视觉。数据来源:2015、2016年度环境服务业财务统计调查制图:张芳曼在很多人眼里,环保产业很热、很重要,肯定是家的支柱产业。然而,在日前举行的2017年环保产业高峰论坛上,全联环境商会副会长兼政策专家骆建华的一席话,却折射了目前环保产业的尴尬地位。骆建华说:“想,区别支柱产业和非支柱产业,有一个很简单的标志:文总(启迪桑德董事长文一波,环保产业领人物)到这儿来,大家知道叫文一波,出了这个门人们就不知道了;但如果是王健林,只要走到大街上,谁都知道是王健林。