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[第1年] 指数:3
新闻：通州铝镁合金管线Ф50/45√公司-happy!
主要应用在电力建设工程中电网输电导线与变电站变压器之间的导体连接、输电线路中的跳线、电力设备中的连接导体以及大电流直流融装置中作过流导体，是取代传统的矩形、槽形、棒形线和软导线的全新导体，是电力输变电系统中关键的设备（材料）之一，对输变电系统及电力设备的安全、可靠运行起着至关重要的作用。
该系列产品具有独特的材料性质（LDRE稀土铝合金、6Z63耐热铝合金等）、结构形式和加工工艺，拥有3项已授权的实用新型专利、3项申请已通过初审的发明专利、1项申请已受理的实用新型专利，是一种新型节能的线导电材料，是传统钢芯铝绞线、槽型、矩型铝线的替代产品。
设在北京的独立性质的环保非机构——“中外对话”的马天杰说：“近10年来，对清洁能源领域的投资给予了战略上的重视，因为它认为这是下一场工业——它想发挥作用的一场。”设在澳大利亚悉尼的能源经济和金融分析研究所的蒂姆·巴克利也这样认为。说：“想主导未来的产业，而美和澳大利亚想主导过去的产业。”巴克利认为，的清洁能源领域终将击败化石燃料竞争对手，原因有几个方面。先，可再生能源的成本迅速降低，使其对其家极具引力。
设在北京的独立性质的环保非机构——“中外对话”的马天杰说：“近10年来，对清洁能源领域的投资给予了战略上的重视，因为它认为这是下一场工业——它想发挥作用的一场。”设在澳大利亚悉尼的能源经济和金融分析研究所的蒂姆·巴克利也这样认为。说：“想主导未来的产业，而美和澳大利亚想主导过去的产业。”巴克利认为，的清洁能源领域终将击败化石燃料竞争对手，原因有几个方面。先，可再生能源的成本迅速降低，使其对其家极具引力。
主要性能体现在：
1）管型导体（线）采用内先进的热顶铸造无缝管等一系列的先进工艺，表面光滑，尺寸精度高，抗拉强度大，不易产生放电和变形；
2）产品采用公司自行研发的稀土、耐热铝合金材料（已申报家发明专利），具有优良的加工、焊接、导电及耐热性能。产品经科技部门组织鉴定，达到先进水平（黄冈市科技局黄科鉴字[2009]第1号）；
3）对流散热条件好，温升低，损耗小，导电能力强、载流量大(网武汉高压研究院《试验报告》2008缆字第S13号)；
东莞时间网讯为贯彻落实、务院决策部署，加强对进口废物加工利用的环境管，环保部赴广东省第十九检查组日前进驻市，对市进口废物加工利用企业开展一个月的专项检查。市委副、市长梁维东在会见环保部专项检查组时表示，对于检查组发现的市企业在进口废物加工利用方面管理中存在的问题，东莞将坚决抓好落实。克服困难高强度开展检查专项检查组一共有7名成员，由陕西省固体废物管理中心副主任张蓉任组长。7月4日，检查组开始进驻东莞，对相关企业开展检查。
东莞时间网讯为贯彻落实、务院决策部署，加强对进口废物加工利用的环境管，环保部赴广东省第十九检查组日前进驻市，对市进口废物加工利用企业开展一个月的专项检查。市委副、市长梁维东在会见环保部专项检查组时表示，对于检查组发现的市企业在进口废物加工利用方面管理中存在的问题，东莞将坚决抓好落实。克服困难高强度开展检查专项检查组一共有7名成员，由陕西省固体废物管理中心副主任张蓉任组长。7月4日，检查组开始进驻东莞，对相关企业开展检查。
4）耐热性能高，可提高管线的工作温度（工作温度达到150℃-200℃），导体在高温下具有较高的机械强度，提高输变电系统的安全可靠性（武汉理工大学材料研究与测试中心《检测报告》2008343号）；
5）安装占地面积小，组合管线是软导线占地面积的1/3；
6）抗腐蚀，不易覆、抗灾能力强，使用寿命长（内次应用在融装置中，已申报家专利）；
7）安装方便，外形美观，运行安全、稳定、可靠，便于检修和维护。
新闻：通州铝镁合金管线Ф50/45√公司-happy!
强制标准之前公布的双积分管理办法征求意见稿显示，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。根据部、财政部、科技部、发改委等四部委之前发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车在2017年的补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过单车补贴额的50%，个人购纯电动车补贴至2020年补贴完全取消。
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强制标准之前公布的双积分管理办法征求意见稿显示，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。根据部、财政部、科技部、发改委等四部委之前发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车在2017年的补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过单车补贴额的50%，个人购纯电动车补贴至2020年补贴完全取消。
