废旧钢筋调直机效率高,不卡口,能自动接送80cm以上的废旧钢筋或短钢筋一次性调直,而且安全系数高,结构紧凑,操作方便,是传统调直机的更新取代产品,同时也是废旧钢材行业精明人士之.
常年生产出售各种型号钢筋调直切断机、切断机、切割机、弯弧机、弯曲机、弯箍机、除锈机、废旧钢筋调直机,钢筋套丝滚丝机、对焊机等多种机械。
十多年来,从汽车零部件到传统汽车整车,乃至发展新能源汽车,南海一步一个脚印,上演了汽车发展的“三部曲”。据了解,本世纪初,随着本田、丰田、日产三大日系品牌在广州落户,南海逐渐开始引日系汽车零部件企业落地。2002年,本田汽车用品(广东)有限公司落户南海,此后丰田纺织、爱信精机、旭硝子汽车玻璃等一批世界500强项目纷纷在南海投资建厂,形成了完善的汽配产业链。在汽车零部件产业发展的同时,南海整车制造稳步前行。
型号 |
4-10 |
6-14 |
12-25 |
功率 |
4KW4级 |
4KW4级 |
11KW |
减速机 |
250 |
350 |
400 |
重量 |
400KG |
450KG |
600KG |
产品用途
废旧钢筋调直机介绍:
废旧钢筋调直机,机器调直是人工的20倍以上,具有省时省力的特点,废旧钢筋调直机 变废为宝,发家致富的好助手!
废旧钢筋调直机是厂自主研发的废旧钢筋调直机械,适用于Φ5—25mm废旧钢筋调直、加工、销售,在四川灾区房屋拆、扒和重建中发挥了独特的应用,得到了灾区人民和施工技术人员的好评.
车企为赚积分突击合资对于尚未大规模投放新能源汽车的主流合资企业,新能源积分政策带来空前压力。通用和大众汽车分别在不同场合提出,2018年达标困难。内两大汽车行业协会,中汽协和全乘联近日也双双建言部,要求推迟一年推行新能源汽车积分政策。“中汽协收集了很多汽车企业的意见,如果双积分管理办法从明年起正式实施,大多数企业困难较大。恐怕只有比亚迪、江淮这样在新能源领域动手早,且没有合资企业负担的车企能够达标。
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