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对环保不达标企业，予以整治；对合法经营企业，给予大力支持。资料图：养猪场。周亮摄8月22日上午，环保部举行8月份例行新闻发布会，政策法规司司长别涛介绍我国环境保护政策法规建设有关情况，并回答记者提问。环保部宣传教育司巡视员刘友宾主持发布会，并通报重点工作进展情况。有记者问：近日有媒体报道称，由于环保力度持续加大，一些地方政府开始“一刀切”地限制畜禽养殖，请问该如何理解相关政策？发布会主持人刘友宾表示，环保部将依法行政，指导和督促地方依法做好畜禽养殖污染防治工作。 
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对此，特恩布尔政府表示，欲入股AGL的Liddell巨型燃煤发电厂，使其多运营5年，以避免2022年后出现电力短缺。此外，国家党议员也要求联邦政府尽快敲定能源政策，并建造更多的燃煤发电厂。据报道，澳大利亚前能源部长卡纳万近日公开支持了特恩布尔政府这一引人注目的想法。卡纳万表示，联邦政府的确应该考虑在AGL持股。但政府消息人士警告称，这一想法不太可能实现。他们提议特恩布尔政府与私营买家合作，协助升级发电厂，以维持其正常运营。
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中汽宏远汽车的厂区内，一排零排放的纯电动公交车正在接受检测。新能源公交、纯电动出租车、插电式混合动力汽车自由驰骋……2020年，这样的情景将成为东莞街头的一道靓丽风景。6月1日东莞召开的市政府常务会议审议通过了《东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划》（以下简称“规划”）：到2020年，东莞新能源汽车及相关产业产值将突破500亿元。该政策将助力东莞新能源汽车产业提速，使得越来越多莞企通过创新驱动，实现新能源汽车的“东莞版图”。
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江淮汽车相关负责人日前在接受中国证券报记者采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日前公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（简称“征求意见稿”）显示，明确对车企实行双积分并行管理，评价体系将向低能耗、高效率的乘用车型倾斜。业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。