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中国馆副馆长杨虹介绍说:“中国馆的展项亮点纷呈。最值得关注的有三部分：一是中国的高铁模拟驾驶舱，二是‘人造太阳’核聚变，三是展示未来能源发展趋势的未来能源梦剧场。这是我们重点打造的亮点，希望能给观众带来惊喜。”以实体、电子沙盘和数字媒体影像等手法呈现的“能源走廊”展区代表“过去”，展示中国在能源领域发展过程中的代表性成果，从宋代水车到郑和下西洋，从开滦煤矿、大庆油田到大亚湾核电站，观众可从历史的维度看到中国能源领域的发展与进步。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

以科技创新为驱动加速新能源电动车发展据了解，英搏尔成立于2005年，深耕行业十余年，以董事长姜桂宾博士为企业带头人，以李红雨博士和魏标硕士作为技术研发带头人，集深厚的理论知识和丰富的实践开发经验于一体，掌握了电动车辆电气系统核心技术，共同组建成了一支电动车辆电气系统领域的设计和产品开发队伍。在团队成员的共同努力下，英搏尔已拥有79项已授权专利，在电动场地车辆、中低速电动车、小型纯电动乘用车市场取得了良好的技术产品成果和市场认可。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

据这位负责人介绍，采取了这些做法后，福建省在查办环保法四个配套办法重点案件数量上居全国首位。此外，安徽省组织市县环保部门开展“南北互查”大练兵活动；福建、河北等地在执法工作中多次运用无人机、无人船、移动执法设备等开展排查；重庆、广东、吉林等地加强与司法机关的协调联动；山西、山东、四川、江西等省份着重加强对基层执法人员的业务培训。这位负责人表示，在环保执法的高压态势下，顶风作案、偷排偷放的违法行为得到有效地遏制。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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然而，有些地区的能源资源由于过度消耗而濒临枯竭，大家都在寻找一种可替代方案，努力实现能源资源多样化以确保能源供给安全。“此行重点是向中国学习太阳能、风能等可再生能源技术，并寻求机遇开展经贸合作。”费法禅·萨特苏对此行充满期待。他表示，开展国际能源合作，也是推进各国经济结构调整和转型升级的重要途径之一。甘肃是中国能源资源聚集地之一，拥有丰富的风力资源和充足的光照环境，是发展风电、光伏等新能源的良好地带。