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7月27日，中央财经领导小组办公室副主任杨伟民和国家发展改革委综合司司长丛亮在国新办“就当前经济形势举行新闻发布会”上，回答了中国经济增长中的区域分化问题。甘肃、海南、天津等省份，今年第二季度的经济增长比第一季度慢了1个百分点。对此，丛亮表示，对于这些地区来说，更重要的可能是它的保护和整个环境的整治，而不是经济增长。丛亮强调，由于发展阶段、要素禀赋等的差异，不同地区表现不尽相同。针对甘肃、海南经济增长有所放缓，他说道：“我个人理解，他们更重要的不是经济增速，而是怎么把环境和生态保护好。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

为确保按期完成治理任务，《方案》按照“一河一策”的原则，制定了每条河流的“一图一案”，即具体整治方案和概化图，明确了每条整治河流的目标、现状、断面位置、排污节点、存在问题、达标措施，落实重点工程（项目）完成的时限和责任人。达标措施包括加快推进城镇污水处理厂提标改造工作，完善配套管网建设，防止生活污水直排环境；努力实现畜禽粪便集中收集处理，封堵散养户排污口，治理河道畜禽养殖污染；加快实施黑臭水体治理等。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

对此，保守党议员正在公开讨论是否需要与联盟党中的温和派进行“大谈判”，确保煤炭能够长期存在于澳大利亚市场，并以此作为赞同清洁能源目标的交换条件。据悉，总理特恩布尔将携能源部长弗莱登伯格，于11日与AGL首席执行官维西会面，共同商讨Liddell燃煤发电厂的未来。此外，国家党议员也向联邦政府施压，要求其尽快敲定能源政策，并在区域范围内建造更多的燃煤发电厂。但这一提议遭到了联邦政府右翼人士的激烈反对，这些人士称目前迫在眉睫的是清洁能源问题。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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这种动力模式可使列车在常规路段通过接触网供电，在特殊无网路段采用动力电池组供电，具备跨轨运营功能，最高时速可达160公里，将极大方便相邻城市间的通行。随着中国城镇化与区域融合速度的加快，相邻城市间、城市各地区间产生了大量交通需求，迫切需要一种满足电气化铁路—非电气化铁路、干线铁路—支线铁路、客运专线—普通铁路跨线运行的轨道交通装备。中车长客表示，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将让中国在新能源电动车组的国际标准建设上拥有更多话语权。